Cu mașina peste podul crimeii! Experiență personală cu o fotografie, recenzie 2018

Pentru a merge cu mașina până în Crimeea

am planificat în timpul construcției podului Crimeei. Și așa s-a întâmplat: în august 2018 călătoria noastră a avut loc! Am dori să împărtășim experiență și impresii în recenzia noastră foto. Sperăm că va fi util tuturor celor care urmează să călărească în viitorul apropiat pe propria mașină pe podul Crimeii 😉

Podul Crimeei pe hărți

Să spunem doar că nu ne pregăteam pentru călătorie, s-a întâmplat destul de spontan. Prin urmare, în timpul călătoriei, am avut la dispoziție un navigator cu date vechi și o hartă tipărită a teritoriului Krasnodar care fusese văzut. Desigur, pe aceste hărți nu exista nici un pod peste strâmtoarea Kerch..

A trebuit să navighez pe loc - limba va aduce la Kiev. Apropiindu-se de Peninsula Taman, într-un sat au întrebat cum să ajungă la podul Crimeei. Ne-au explicat. Am condus pe pistă și am urmat indicatoarele. S-a dovedit a fi foarte ușor de navigat. Și pentru a fi și mai ușor, dăm cărți. Apropo, Yandex și Google au adăugat deja podul Crimeii la serviciile lor de hartă.

Și deci, am încercat schematic să afișăm podul și opțiunile pentru a ajunge la el în vechea noastră hartă tipărită:

Podul Crimeii pe Yandex.Maps:

Autostradă în teritoriul Krasnodar

Scara construcției ne-a izbit! Pe lângă podul în sine, pe teritoriul Krasnodar, a fost construită de la zero o nouă autostradă la intrarea în ea! Larg, plat, rapid. În cazul în care câștigul de grâu mai devreme a câștigat recent, unde floarea-soarelui își trage capul spre soare, acum mașinile se întrec cu viteză mare.

Dar! Aici aș dori să avertizez călătorii. Nici cafenele, nici benzinării pe autostradă nu au fost construite încă! Pe parcurs, am obținut o singură benzinărie, dar era încă închisă (Lukoil). Prin urmare, vă sfătuim să completați un rezervor complet pe drumul către noua autostradă.

Un alt punct la care aș dori să atrag atenția! Urmați indicatoarele pentru portul Kavkaz. Există un bac. Podul este așezat în altă parte - unde se află Spuzul Tuzla. Repere - orașul Taman (vom trece pe lângă el).

Deasupra podului cu briza!

Autostrada prin Taman curge lin în podul Crimeei. Nu veți vedea puncte de control, bariere, puncte de atenție ale bordului (călătoria pe pod este gratuită). Un astfel de indicator va notifica despre începutul podului:

La sosirea în Crimeea, mulți ne-au întrebat: Păi, cum este podul? Piesele au fost mai impresionate, dar senzația de „wow!” Când conducerea de-a lungul podului nu s-a întâmplat: marea și navele care navighează de-a lungul acestuia nu sunt vizibile, simbolul arcului podului este destul de mic. Nu există sentimentul că călătorești pe un pod. Drum obișnuit.

Foto: conducerea unei mașini prin podul Crimeei

Construcția continuă!

Până acum, mașinile și autobuzele turistice circulă peste pod. Căile ferate sunt în paralel cu drumul - în curând (în decembrie 2019), trenurile vor trece peste strâmtoarea Kerch peste pod. Acestea promit să lanseze transportul de marfă peste pod în octombrie 2018.

A fost legat, așa cum ni s-a părut, de faptul că construcția drumului este încă în desfășurare: construiesc noi interschimburi, extindând drumuri. Cu traficul intens pe o autostradă neterminată, vor apărea blocaje uriașe. Vorbind de blocaje. În pregătirea acestui articol, am găsit multe rațe despre blocaje de trafic și congestie colosală pe podul Crimeii. Deci, în realitate nu sunt (cel puțin în august 2018).

Există blocaje de trafic pe podul Crimeii în 2018??

• Blocaje de trafic în fața podului Crimeii - nr.
• Blocaje de trafic pe podul Crimeea - nr.
• Blocaje de trafic după podul Crimeii - există.

Nu au existat blocaje de trafic la intrarea în podul Crimeii din partea teritoriului Krasnodar. Am condus rapid și podul, în limita vitezei admise - în august 2018 nu au existat blocaje de trafic pe podul Crimeea în sine. Însă, în peninsulă, după podul Crimeii s-au blocat - extind traseul existent, construiesc noi schimburi, traficul este complicat. Care este situația de azi - nu știm de prima dată. Așteptăm comentariile dvs. din partea de jos a paginii 😉

În unele secțiuni, s-au deplasat extrem de lent, așa că atunci când a apărut un semn cu sfaturi pentru a face o ocolire prin satul Kamenskoye, am avut încredere și am decis să conducem încă 10 kilometri pentru a economisi timp ocolind blocajele de trafic. Și aici am dori să avertizăm din nou călătorii:
În niciun caz nu vă plimbați pe Kamenskoe! Drumul de acolo este groaznic! Praf de pietriș.

Eram absolut furioși când am condus pe această autostradă. Mai degrabă, nici nu poate fi numit scump. Târât de-a lungul acesteia cu o viteză de 10 kilometri pe oră și jumătate de oră. Drept urmare, am fost epuizați, timpul pierdut. Au fost în pierdere: de ce Avtodor Crimeea recomandă acest ocol, deși drumul normal acolo nu este încă gata!

Dar ceea ce merită să faci este să parcurgi Simferopol dacă plănuiești să te relaxezi în Yalta sau Alushta. În această direcție am condus de-a lungul coastei (prin Koktebel, Sudak) - s-a dovedit mai mult în timp (șerpuie amețitoare, turiști care se învârt înapoi și înapoi). Deși calea prin Simferopol este mai lungă, dar acolo traseul, câmpiile, poteca parcurge zonele stațiunii.

Pe hartă, o căpușă galbenă marchează Simferopol și Kamenskoye. Apropo, datorită faptului că am trecut prin Kamenskoye și am ajuns în orașul Vladislavovka, am încercat cele mai gustoase și delicioase piersici din lume pentru doar 50 pe kg. Un bărbat comercializa acolo piersici din grădina sa. Iar pepenii sunt miere. Nici atunci, odihnindu-ne în Crimeea, nu am încercat fructe atât de delicioase! Poate că aceasta a fost o recompensă pentru chinul nostru de o oră și jumătate pe această pistă stâncoasă. Și dacă da, atunci aceasta este cea mai dulce recompensă din viața mea! Mmm ... încă îmi amintesc gustul

statistică

Calea spre Crimeea nu este lungă. Am urmat din regiunea Yaroslavl. Scopul final a fost Alushta. Deci, întreaga distanță de la Yaroslavl la Alushta este de 2300 km. În această direcție, am depășit această distanță în 42 de ore (am condus prin orașul Azov, ne-am oprit pentru o înot și peste noapte în satul Kuchugury pe Marea Azov, apoi am condus de-a lungul coastei - prin Feodosiya, Koktebel, Sudak). 42 de ore este timpul de călătorie, neincluzând timpul de peste noapte). Ne-am întors prin Simferopol, Slavyansk-on-Kuban și Krasnodar. Durata călătoriei a fost de 36 de ore. Nu am condus, dar aproape că nu am stat în blocaje.

Alushta, Yalta

Scopul călătoriei noastre a fost o vacanță în Alushta cu o excursie în Yalta. Am fost atrași de coasta de sud a Crimeei cu munții săi, pădurile, plajele cu pietricele curate. Am vizitat Parcul acvatic Alushta și Acvariul cu o colecție bogată de pește, Valea Fantomelor și locația filmului „Prizonierul Caucaz”.

În Yalta ne-am dus la Cuibul înghițiturilor, am urcat pe vârful Ai-Petri și am mers cu telecabina.

În general, mi-a plăcut restul. Doar vremea s-a rezumat - a fost furtună timp de 3 zile, marea a făcut ravagii, aruncând valuri rele pe plajă. Era imposibil de înot. Dar, spun ei, în timpul unei furtuni, aerul mării este de două ori mai sănătos

Și ce aer în munți (am închiriat o casă acolo) !!! Este saturat de prospețimea muntelui. Fără furtună, vântul sufla cald. Nu a fost umiditate și umplutură - un climat incredibil de confortabil în Crimeea! Poate tocmai de aceea turiștii îi plac atât de mult. Și acum suntem și noi îndrăgostiți de Crimeea!

Ne vom bucura dacă împărtășiți feedback-ul dvs. cu privire la modul în care călătoria a mers cu mașina prin podul Crimeei: unde v-ați relaxat, cât timp a fost petrecut pe drum. Lasă un comentariu la sfârșitul articolului, hai să împărtășim experiențe și experiențe 😉